서울-제주 고속철도 지방 선거 공약으로 다시 등장
입력 : 2022. 05. 25(수) 21:55
국회=부미현 기자 bu8385@ihalla.com
가가
김영록 민주당 전남도지사 후보, 서울-전남-제주 고속철도 공약
"전남을 고속철도의 중심, 유라시아 물류·관광·교류 거점 만들 것"
"전남을 고속철도의 중심, 유라시아 물류·관광·교류 거점 만들 것"
6·1지방선거에 육지와 제주를 잇는 해저터널 건설이 또다시 선거 공약으로 등장한 것으로 확인됐다. 이번 선거 결과에 따라 타 지자체를 중심으로 사업 추진 노력이 다시 전개될 지 주목된다.
재선에 도전하는 김영록 전남도지사 더불어민주당 후보는 이번 선거 주요 공약에 서울~전남~제주 JTX 건설을 포함시켰다.
김 후보는 지난 4월 선거 출마 선언을 하며 "SOC 르네상스를 통해 환태평양 시대 관문으로 도약하겠다"며 "서울~전남~제주 JTX, 광주~대구 간 달빛 철도 등을 건설해 전남을 고속철도의 중심이자, 유라시아 국제물류·관광·교류협력의 거점으로 만들겠다"고 밝혔다.
앞서 김 후보는 지난 대선 당시 서울-제주 고속철도 건설을 대선 공약으로 채택해 줄 것을 당에 요청하기도 했다.
전남도는 과거에도 전남과 제주를 해저터널로 잇는 고속철도의 필요성을 주장해왔다.
2007년 박준영 전남지사가 김태환 제주지사와 대정부 공동 건의문을 발표한 것을 시작으로 2008년엔 국정 과제로 채택할 것을 정부에 요구한 바 있고, 2016년엔 이낙연 전남지사가 '해저터널을 통한 서울~제주 구간의 KTX 개통의 필요성'을 주장했다.
서울-제주 고속철도는 지난 대선 기간 민주당 이재명 후보가 검토 필요성을 언급하면서 대선 이슈로 부각되기도 했다.
당시 당 내에서는 '서울~제주 고속철도'를 '제주 레일'로 이름 붙이고, 제주도가 고속철도 운영권을 확보하는 방안도 고려됐던 것으로 알려졌다. 하지만 최종적으로 민주당의 대선 공약에는 반영되지 않았다.
재선에 도전하는 김영록 전남도지사 더불어민주당 후보는 이번 선거 주요 공약에 서울~전남~제주 JTX 건설을 포함시켰다.
앞서 김 후보는 지난 대선 당시 서울-제주 고속철도 건설을 대선 공약으로 채택해 줄 것을 당에 요청하기도 했다.
전남도는 과거에도 전남과 제주를 해저터널로 잇는 고속철도의 필요성을 주장해왔다.
2007년 박준영 전남지사가 김태환 제주지사와 대정부 공동 건의문을 발표한 것을 시작으로 2008년엔 국정 과제로 채택할 것을 정부에 요구한 바 있고, 2016년엔 이낙연 전남지사가 '해저터널을 통한 서울~제주 구간의 KTX 개통의 필요성'을 주장했다.
서울-제주 고속철도는 지난 대선 기간 민주당 이재명 후보가 검토 필요성을 언급하면서 대선 이슈로 부각되기도 했다.
당시 당 내에서는 '서울~제주 고속철도'를 '제주 레일'로 이름 붙이고, 제주도가 고속철도 운영권을 확보하는 방안도 고려됐던 것으로 알려졌다. 하지만 최종적으로 민주당의 대선 공약에는 반영되지 않았다.
